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目前，我國鐵路牽引供電系統(tǒng)和10KV配電所設(shè)備、電力貫通線基本實現(xiàn)了遠(yuǎn)動管理，具備了遙測、遙信、遙控、遙調(diào)等“四遙”功能，鐵路信號供電等一級負(fù)荷電源也具備了雙電源監(jiān)測功能。但許多支線，特別是樞紐地區(qū)通過同一斷路器控制的、密集分布的高壓電力線路、高壓電纜線路、低壓變電室設(shè)備等受通信通道投資困難、現(xiàn)場施工難度大等條件的限制，還沒有納入遠(yuǎn)動監(jiān)控的范圍。日常的維護(hù)仍然采用人工巡檢的方式，管理人員對設(shè)備運行信息和故障信息不能及時掌握，當(dāng)其中某一條電纜發(fā)生故障時，需要派出大量人力到各個支路逐個查找故障點，往往4-5個小時才能切除故障，恢復(fù)供電，對故障點的判斷、查找非常慢，嚴(yán)重影響了運輸生產(chǎn)。
鑒于以上情況，部分車站配電室回路和站場10KV環(huán)網(wǎng)柜安裝分布式RTU，實現(xiàn)了鐵路分散式電源的電力遠(yuǎn)動功能。根據(jù)系統(tǒng)監(jiān)測信息對故障點做出準(zhǔn)確判斷，明顯提高搶修速度，填補鐵路電力設(shè)備遠(yuǎn)動管理的空白。
解決方案
結(jié)合鐵路電力設(shè)備供電段、車間兩級管理的現(xiàn)狀，提出在鐵路樞紐地區(qū)的10KV配電室建立二級調(diào)度主站，將其管轄范圍的監(jiān)控點納入遠(yuǎn)動管理，提升對10KV配電系統(tǒng)中各高壓分支線路、低壓變電室及饋線線路的管理能力。柜體安裝分布式RTU或集中式RTU電力遠(yuǎn)動裝置，通過采集各回路電壓、電流遙測信息、開關(guān)狀態(tài)信息，也可以遠(yuǎn)程對開關(guān)進(jìn)行遙控，信息匯總至調(diào)度主站，通過系統(tǒng)檢測的信息可以實時檢測各回路運行狀態(tài)，如有故障報警信息時，重新敷設(shè)電纜，條件不具備，并且工作量較大，所以這部分采用無線通訊方式。
對現(xiàn)場不能對監(jiān)控設(shè)備提供電源的，現(xiàn)場安裝太陽能及蓄電池的方式，為監(jiān)控設(shè)備提供電源。
系統(tǒng)主要功能
遙測功能
實現(xiàn)電壓、電流、頻率、功率因數(shù)、有功功率、無功功率、有功電能、無功電能等檢測功能；
故障報警功能
SOE事件記錄、電壓越限報警分為越上上限、上限、下下限（失電）、下限報警；電流參越限報警分為越上上限、上限報警；
故障錄波
在電流有效值超過設(shè)定值或低壓開關(guān)非正常跳閘時都要進(jìn)行故障錄波。錄波長度一般為故障點前后各10個周波，錄波數(shù)據(jù)為兩路電源的各相電壓、電流的采樣值。
遙信功能
實現(xiàn)高壓開關(guān)分合閘狀態(tài)、故障狀態(tài)等其他信號狀態(tài)的檢測
遙控功能
實現(xiàn)對高壓開關(guān)分合閘操作；
電能記錄功能
通過信號電源監(jiān)控裝置對每個回路的電能數(shù)據(jù)采集，對電能數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲以便于統(tǒng)計、分析，生成所需報表和曲線，加強對用電的管理。
數(shù)據(jù)存儲記錄功能
電壓、電流趨勢記錄；故障錄波記錄SOE事件記錄
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